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３月下旬、伊達市保原町上保原に食品スーパーとディスカウントストアの複合店舗「スーパーセンタートライアル（ＴＲＩＡＬ）伊達保原店」がオープンする。出店場所は県道４号福島保原線沿いで、相馬福島道路伊達中央インターチェンジの近く。
交通の利便性が良く、市内初進出店舗ということもあって、注目度は高い。周辺にはヨークベニマル保原店など商業施設が出店しており、競合は必至だ。
これだけ店舗が多いエリアだと、来店客以上にスタッフの確保も大変そうだが、トライアルでは時給１０００～１２００円（鮮魚部門）の条件で求人を出していた。ちなみにヨークベニマル保原店（パート、惣菜製造スタッフ）は時給８５８円（いずれも企業ホームページより）。
市内の事情通からは「小売店経験者がトライアルに流れている」とのウワサも聞こえる。オープン前から流通戦争が始まっている。
福島市西部の住民から「先達山の周辺がメガソーラー開発のためにハゲ山と化した。景色が一変してしまった」という嘆きの声が聞かれている。市は山地でのメガソーラー開発抑制に動き出したが、すでに進められている計画を止めることはできず、遅きに失した感が否めない。 福島市は周囲を山に囲まれた盆地にあり、市西部には複数の山々からなる吾妻山（吾妻連峰）が広がる。その一角の先達山で、大規
６月１日で全線再開通から８カ月となるＪＲ只見線。再開通直後は盛況で車内は満席だったが、現在はどういう状況なのか。記者が実際に乗って確認してみた。 只見線〝日帰り旅〟で見えた課題 ＪＲ只見線は２０１１年の新潟・福島豪雨で被災し、会津川口（金山町）―只見（只見町）間が不通となった。１日当たり利用者数49人（２０１０年）の赤字区間ということもあり、当初、ＪＲ東日本は代
（2021年11月号） 本誌８月号、10月号で相馬市玉野地区に計画されている県内最大級のメガソーラーについて報じた。 事業者は「ＧＳＳＧソーラージャパンホールディングス２」（東京都港区）で、アメリカ・コロラド州に拠点を置く太陽光発電事業者「ＧＳＳＧ Ｓｏｌａｒ」の日本法人。 同計画の問題点は大きく２つ。 １つは、計画地は主に山林のため、大規模な林地開発を伴うこと
本誌昨年11月号「問題だらけの県内消防組織」という記事で、双葉地方広域市町村圏組合消防本部のパワハラについて記した匿名の告発文が編集部宛てに届いたことを紹介した。その後、再び同消防本部に関する投書が寄せられた。 今度はパワハラと手当不正告発 本誌に寄せられた告発文 双葉地方広域市町村圏組合消防本部の管轄エリアは双葉郡８町村。拠点は消防本部（楢葉町）、浪江消防署、同